Китайский автопром замедлил рост
Новости по теме
- Китайский юань может стать ведущей мировой валютой
- Китай теряет золотовалютные резервы. Впервые с 1998 года
93 года назад Украинская Директория объявила войну большевистской России
Все события
Курсы валют
Покупка
Продажа
НБУ
USD
8.04
8.07
7.99
EUR
10.06
10.26
10.20
RUB
2.45
2.54
2.53
Все курсы валют
Общий объем производства и продаж автомобилей в Китае в 2011 году составил, соответственно, 18,4 млн и 18,5 млн единиц, что на 0,84% и 2,45% больше показателей 2010 года. Подобные темпы роста оказались самыми низкими за 13 лет.
Такие данные приводит Укринформ со ссылкой на Ассоциацию автомобилестроительной промышленности Китая.
"В 2010 году объем выпуска и продаж автомобилей китайского производства превысил 18 млн единиц. При такой высокой цифре даже сохранение нулевого роста в 2011 году было бы непростой задачей. Поэтому вполне нормальным стало значительное падение прироста объема выпуска и продаж автомашин", - считает представитель департамента отраслевого регулирования Государственного комитета по делам развития и реформ Чэнь Цзяньго.
Чиновник напомнил, что в 2009-2010 годах в стране реализовывалась программа развития автомобилестроения, а государственная политика была направлена на стимулирование автомобильных продаж (включая льготы на покупку малолитражек). Это было сделано для активизации многих отраслей, обслуживающих автопром, в условиях кризиса и падения производства. В результате в течение этих двух лет объем выпуска и продаж автомобилей в КНР удвоился, увеличившись с более 9 млн единиц до более чем 18 млн единиц. Тогда же страна вырвалась в мировые лидеры, впервые обогнав США.
Однако после того, как правительство постепенно отказалось от антикризисной модели, автомобильный рынок страны вернулся на рельсы нормального развития, и падение темпов в 2011 году стало неизбежным.
По прогнозам Ассоциации, в 2012 году в Китае будет продано около 20 млн автомашин при увеличении объема продаж на 8%. В том числе, объем экспорта автомашин составит 1,05-1,1 млн штук при увеличении на 25-30%.
Напомним, в 2011 году автомобильная индустрия выросла до рекордного размера, несмотря на то, что год начался с разрушительного землетрясения в Японии и заканчивается в разгар долгового кризиса еврозоны.